Bougies d'allumage RC

Qu'est-ce qu'une bougie d'allumage pour voitures radiocommandées ?

Les bougies d'allumage pour moteurs RC sont appelées « bougies de préchauffage » en anglais. Ces bougies ont été repensées et modifiées pour fonctionner en fonction des caractéristiques du moteur et du type de carburant. Il existe de nombreuses marques réputées.

Comment fonctionne une bougie d'allumage pour voiture RC ?

Pour démarrer un moteur, on chauffe d'abord la bougie d'allumage jusqu'à ce qu'elle devienne incandescente en la traversant d'un courant électrique (reliée à une batterie de 1,5 V). Le moteur ne démarre pas spontanément ; il faut le faire tourner manuellement ou à l'aide d'un démarreur électrique. Une fois le moteur lancé, il faut couper le courant alimentant la bougie, car l'énergie des explosions du carburant maintient la bougie incandescente.

Types de bougies d'allumage RC

Pour déterminer si une bougie d'allumage est chaude ou froide, on mesure l'épaisseur du filament.

• Type de moteur : Les moteurs à deux temps génèrent beaucoup plus de chaleur que les autres types. Les moteurs à incandescence nécessitent un filament plus épais car la chaleur qu’ils dégagent le fait fondre plus facilement, tandis qu’un petit moteur à incandescence à deux temps peut utiliser une bougie de préchauffage avec un filament plus fin.
• Carburant : Plus la quantité d'essence Nitro utilisée est élevée, plus la température du moteur est élevée et plus le risque de fonte de la bougie d'allumage en raison de cette température élevée est important.

Par conséquent, plus la température est élevée dans la chambre de combustion de votre voiture radiocommandée, plus la bougie d'allumage devra être froide. Inversement, lorsque la combustion du moteur est plus froide, il vous faudra une bougie d'allumage plus chaude.

Dimensions des bougies d'allumage RC

• Extra chaud
• Chaud
• Modérément chaud
• Froid
• Extra froid
• Très froid

Qu'est-ce qu'une bougie d'allumage RC Turbo ?

Les bougies d'allumage peuvent être standard ou turbo. La plupart des moteurs utilisent des bougies standard, plates sur leur face inférieure et affleurant la culasse. Les bougies turbo possèdent une petite extension sur leur face inférieure qui pénètre dans la chambre de combustion. Ce type de bougie prévient les pertes de compression et réduit les perturbations de la combustion.

La sagesse populaire nous dit qu'on peut les utiliser en dehors de la compétition, qu'il faut bien les serrer, qu'elles coûtent plus cher et qu'elles sont plus difficiles à trouver.

Choisir la bonne bougie d'allumage pour ma voiture radiocommandée

Si la bougie d'allumage de votre voiture radiocommandée est déjà à remplacer, laquelle choisir ? Essayez de trouver la même, une équivalente ou une similaire dans votre magasin de modélisme.

Nous vous recommandons de consulter le guide de chaque fabricant, car cela peut être un peu déroutant.

En général, le choix de la bougie d'allumage dépendra de la cylindrée du moteur et du type de carburant utilisé.

Cylindrée :

• Petits moteurs de 2 à 2,5 cm³ : Bougies d'allumage chaudes
• Gros moteurs de 2,8 à 3,5 cm³ : Bougies d'allumage froides

Type de carburant :

• Faible pourcentage dans l'essence : Bougies d'allumage chaudes
• Principaux composants de l'essence : Bougies d'allumage froides

Que se passe-t-il si j'utilise la mauvaise bougie d'allumage ?

L'utilisation d'une bougie d'allumage trop froide ou trop chaude se manifestera de deux manières. Si la bougie est trop chaude, le moteur subira des cliquetis, des pré-allumages et une surchauffe. Ceci est néfaste, car cela peut endommager le moteur, voire provoquer des pré-allumages.

Une bougie d'allumage trop froide peut entraîner une perte d'accélération et de vitesse de pointe, ainsi qu'un ralenti irrégulier. Si la bougie est trop froide, une quantité importante de carburant peut s'échapper par le câble d'allumage.